【香港中通社六月二十三日電】香港鐵路有限公司（港鐵）董事局主席馬時亨將於六月底離任。他於二十三日總結任內表現時表示，其中一個教訓，是不要同時建造數條鐵路線。

　據港媒報道，馬時亨坦言，任內其中一個教訓，是不要同時建造數條鐵路線。他指出，西港島延線、南港島線、何文田延線、高鐵和沙中線，都一同於二００九至二０一一年間動工，形容走得太快太急，如同「消化不良」，當時工程部由只有三百人增至三千人，公司文化出現問題。另外，香港多個基建項目動工令工資增加又缺乏勞動力，繼而衍生超支、超時等問題。

　馬時亨建議，下屆港鐵主席和行政總裁要衡量能力，勿因大股東特區政府在規劃上提出，便再決定一次性興建數條鐵路線，否則問題只會再次出現。他並勉勵港鐵員工自強不息，下一步需重建公眾對港鐵的信心。

　另外，馬時亨提到，從調查委員會聆訊可見，沙中線紅磡站工程的總承建商表現差，非常不合作，一定會追究。他又指，港鐵早前已經就三月份中環站列車相撞事故向特區政府提交報告，相信七月會向公眾交代。

　【又訊】港鐵主席、前問責官員馬時亨昨日表示，對於反修訂逃犯條例引發的爭議及衝突感到痛心，在香港生活多年，都未見過如此撕裂，希望港府正視危機。

　擔任問責官員時曾經鞠躬道歉的馬時亨昨日表示，應該由市民決定道歉是否真誠，又說官員是否下台要由上層決定。

　另外，他就即將卸任港鐵主席一職寄語下任管理層，不要因為作為大股東的政府提出興建鐵路便執行，要量力而為。◇