歷時三年多建設，中國國內高速公路跨內陸湖泊最長的斜拉橋——都九高速鄱陽湖二橋6月28日建成通車。

　位於江西省九江市境內的鄱陽湖二橋全長5589米，起於九江市都昌縣多寶鄉，橫跨中國最大淡水湖鄱陽湖，止於廬山市華林鎮，大橋採用雙向四車道高速公路標準建設。這是鄱陽湖上的第二座公路大橋，也是江西在建項目里程最長、跨徑最大、難點最多的橋樑。

　據江西省高速集團總經理謝德強介紹，鄱陽湖二橋主橋為雙塔五跨空間雙索面組合梁斜拉橋，長790米，主跨420米；主塔採用寶瓶型橋塔，塔高138米；斜拉索呈空間雙索扇形佈置，共72對。

　因穿越有「中國百慕大」之稱的鄱陽湖老爺廟水域，又鄰近長江江豚省級自然保護區和鱖魚、翹嘴鮊國家級水產種質資源保護區，鄱陽湖二橋建設難度國內罕見，且環保要求高。

　「鄱陽湖老爺廟水域氣候複雜，風速大而亂。」江西省高速集團都九高速項目辦副主任尹夏明說，鄱陽湖二橋項目在施工過程中，一年當中會遭遇100多個大風日，「鄱陽湖是『枯水一線、洪水一片』，項目在施工過程中水位落差達到13米，這樣也加大了施工難度」。

　江西省交通運輸廳廳長王愛和表示，鄱陽湖二橋的建成，使都九高速與景婺黃高速、九景高速、永武高速等高速形成橫貫江西北部東西方向的又一條快速通道，將「中國最美鄉村」江西婺源、「世界瓷都」景德鎮、中國最大淡水湖鄱陽湖，「世界名山」廬山等旅遊景區連點成線，對促進江西贛北地區經濟旅遊發展具有積極作用。◇　（中新社）