「新馬路任我行」前後三天舉辦，封閉這條主幹道交通，吸引九萬多旅客和市民打卡，一派人潮熱鬧氣象，為農曆新年添加喜慶，社會反應正面。固然，如斯大型節慶活動，是否取得預期目標，以至能否一如社會希冀能夠帶動周邊舊區經濟，還得檢視活動成效，不過，從當初社會展示的憂慮，到實施以後各種改進意見紛呈，可見「新馬路任我行」擺脫了社會「反對」之聲，有望逐步完善規劃。

　每當大型建設、規劃，又或如巴士專道、封閉主幹道交通等措施公布後，容易引發社會負面意見，以至一片反對聲音，導致計劃每每「胎死腹中」。過去這些狀況屢屢發生，為此，「新馬路任我行」從原計劃於去年底聖誕假期推出，因疫情進入過渡期而延至今年農曆新年實行，避開了上班上學對交通的需求，也在過大年氣氛中增添節慶元素色彩，減少了反對之聲，可算是「天時」之功罷。

　說到「天時」，國人辦事愛說「天時地利人和」，選在農曆新年舉辦「新馬路任我行」，正正契合其中，減低了社會阻力，用好疫後人們求發展、吸引旅客的共同心願，將人和發揮功效，才能取得地利之勢，在新馬路這條交通要塞實現理想，封閉交通成為行人專區。這些舉動，真的少了「天時地利人和」任一元素，都難以成事！

　如果說，三年疫情，令廣大澳門居民認清「利益」所在，作為休閒中心、旅遊目的地，竟欠缺遊客到訪，會是怎樣牽一髮動全身導致經濟斷崖下滑，居民失業待業加劇。影響民生！那麼，當疫情平伏，人們要復甦經濟，不得不面對旅客大增下「逼爆」的現實，權衡利害得失，想方設法吸引客源，也從各種舉措中探索出路，總結經驗教訓不斷完善，總勝於事事反對連「試錯」機會也拒諸門外。

　改變，有諸般形式，反對探索，以為可以不變來安享「小確幸」的日子，經已一去不返。◇