「當命運需要你們去逆風飛翔的時候，就不能隨風而去。」追逐夢想的路途必定不是風平浪靜的，而是充滿各種挑戰和困難。然而，正是這些挑戰和困難鍛煉了我們的勇氣，磨練了我們的意志。在澳門航空領域，就有這樣一位逆風飛翔的「戰士」，他就是陳家全。

　陳家全本是人人稱羨的「空少」，後來辭掉工作，前往澳洲學習飛行，從此踏上追夢之路。一般人考機師執照要用兩三年讀完課程，但他只用了一年半左右考取飛機師執照。可回到澳門時，不巧碰上SARS疫情，他無緣飛行員的工作。一年過後，他終於迎來了當飛行員的機會，從一名空中服務員逐步轉變為飛行員。這讓我深刻體會到，即使面對重重困難，只要有勇氣去堅持，就能逆風飛翔，超越自我。

　其實，澳門航空業的發展何嘗不是一段充滿挑戰的歷程？從昔日的小型航站，到今日連接世界的國際航空樞紐，這背後離不開像陳家全等飛行員的不懈努力。1994年澳門航空股份有限公司成立，並於1995年11月正式投入商業飛行。作為本地唯一的基地航空公司，澳門航空自成立以來，經歷了多次的擴展和挑戰。正是這些飛行員的奮鬥，為澳門航空業的成長注入了活力，使澳門能夠在全球航空版圖上佔據一席之地。

　當然，澳門航空業的進步，離不開國家航空業的大力支持。回首疫情期間，民航局採取了有別於國際航綫的調控政策，未對澳門航綫實施限制措施；中央政府批准澳門國際機場的填海擴建工程，鞏固澳門作為「世界旅遊休閑中心」的地位，並提升其在珠三角區域的競爭力；廣東省政府與特區簽署了合作框架協議，為澳門航空業的發展開闢了新空間，這些措施促進了澳門航空業的發展。澳門正因為可以背靠祖國，面向世界，才成為國際化的城市。

　在陳家全故事的鼓舞下，我也立志成為一名逆風飛翔的戰士，勇敢追求自己的理想。目前，我面臨大學保送的挑戰，理想學校是中山大學。高三期間，我經歷了各種考試，也遭遇了情緒波動和焦慮。我感覺每天的壓力非常大，而且身心疲憊。好在我順利地度過了第一段的段考，考到了比較滿意的成績，希望可以達到中大的錄取標準。在接下來的訓練中，我也將竭盡全力，爭取早日考入夢校。相信通過不懈的努力，我也能像陳家全一樣，成為澳門的驕傲，為澳門的繁榮穩定貢獻自己的青春和力量。

　逆風飛翔，不僅是對勇氣的挑戰，更是對夢想的考驗。只要我們堅定信念，勇往直前，就能達成目標。讓我們一起努力，為個人的夢想，為澳門的明天，為祖國的未來逆風飛翔。◇