輕軌東線(北段)設計連建造工程 進入隧道掘進階段
【中新社澳門5月7日電】由中國土木、南光置業和中鐵十六局合作經營承建的澳門輕軌東線(北段)設計連建造工程7日舉行其首台盾構機「濠江先鋒號」始發儀式,項目建設正式邁入隧道掘進階段。
澳門輕軌東線(北段)項目全長約2.74公里,南起澳門半島A區,北至關閘口岸,是澳門完善軌道交通網絡、提高居民出行效率的重要民生工程之一。針對項目所處地質條件及下穿海域的各類掘進風險點,承建單位量身打造了土壓平衡盾構機「濠江先鋒號」。
據介紹,該盾構機整機長87米,總重約690噸,刀盤開挖直徑可達7280毫米,具備智能化監測、高精度糾偏等功能,可實時分析掘進前發土層結構變化,調整刀盤轉速與推力,有效提升施工效率,降低沉降風險。
此外,該盾構機引入土倉可視化攝像頭及自動噴灑等先進系統,提升了掘進過程中多方聯動管理效率,最大程度減輕對周邊環境的影響。
據悉,澳門輕軌東線(北段)建成通車後,澳門關閘、新城A區、氹仔客運碼頭等核心區域可實現快速聯通,將有效緩解關閘口岸通關客流壓力,大幅提升地面交通通行效率,改善城市交通擁堵狀況。◇