【香港中通社5月25日電】中國造船業今年以來延續增長勢頭，首季新接67艘超大型油輪訂單，佔全球市場份額的92％，相關造船廠的建造周期已排至2030年。

　中國央視《新聞聯播》25日報道，中國船企憑借先進技術和對市場的精準預判，迎來油輪新接訂單的集中爆發，油輪建造核心技術經過不斷創新，已掌握甲醇、液氨等最新雙燃料動力技術。

　近日，中船大連造船山船重工建造的一艘11.5萬噸油輪在秦皇島山海關正式交付給希臘船東，這是該船廠今年交付的第六艘油輪。這艘油輪的交付比合同交船期提前了160多天。

　報道稱，中國船企生產效能持續刷新，目前生產一艘超大型油輪，從開工到交付大約只需一年左右。

　在中船大連造船船塢，目前同步生產兩艘30萬噸級超大型油輪，長330多米的尺寸達到大型油輪的最高水平，一次可運輸超200萬桶原油，足夠300多萬輛家用轎車加滿一箱油。

　另據《人民日報》報道，中國造船完工量、新承接船舶訂單量、手持船舶訂單量三大指標佔世界市場份額連續16年保持全球領先。2025年，中國造船新接訂單量佔全球市場總量的69％。◇