55302次試驗動車組6月16日上午從西安東站緩緩駛出，沿西十高鐵正線駛向十堰東站，標誌著西十高鐵啟動全線拉通試運行。

　西十高鐵起自西安東站，途經陝西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武漢至十堰高鐵十堰東站，新建正線長256.938公里，設計時速350公里。

　試驗期間，鐵路部門將開展列車運行圖參數測試、設備故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等，全面驗證線路運輸組織效率、列車接發能力、開行密度合理性、旅客服務設備狀態及各系統協同匹配性。

　記者了解到，全線共設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東7站，十堰東站為既有站，其他為新建車站。線路沿線車站立足地域文化特色，打造一站一景的建築風貌。

　其中，西安東站作為西十高鐵關鍵樞紐站，年旅客發送能力可達3650萬人次。車站採用「三面進站」佈局，實現干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通「三網融合」，是中國國內首座修建於台原地形之上的大型綜合鐵路樞紐。

　西十高鐵是國家高速鐵路網的重要組成部分。西十高鐵開通後，西安至十堰將實現1小時左右到達、西安至武漢3小時可達，將拉近陝西與長三角、珠三角等地區的距離，加強關中城市群與長江中游城市群聯系，助力秦巴山區鄉村振興。◇（中新社）