元旦的那天，沒甚麼活動，顯得有些無聊。於是，中飯後，就跑到灣仔去買點東西。因為還有二十多天，就到農曆新年了，按以往的慣例，灣仔海味中心的乾貨，多少都得買一點。

記得早幾天的新聞講，在澳門回歸紀念日當天，因為政府推出公交、城軌免費出行，內港與對岸灣仔之間的航班，也免費。結果搭船前往灣仔的人，破天荒的多。從早到晚，客船滿載。內港客運碼頭，大排長龍 。

那天，也特意在灣仔口岸前徘徊觀察，個人感覺，和新冠疫情期間相比，多設置了一道安檢。因為灣仔口岸本就空間有限，面積狹小。所以，口岸的X光機，也就因陋就簡，擺放在大門口的過道上。那些負責安檢的保安人員，也就整天都站在屋簷下。在當下冬天晴朗的時候，倒也無所謂，但到春天，雨水多的時候，不知他們會怎麼處置？

但，這並不是讓人最揪心的。畢竟，就如俗語所說，活人不可能被尿憋死，相信有關方面肯定會靈活處理吧。不過，灣仔口岸的一規定，卻讓人不敢恭維，也讓人不吐不快。那就是從灣仔搭船過澳門，購買船票時，要麼電子支付，要麼現金。並且，現金只收人民幣。按此規定來推理，他們所要求的電子支付，也是內地的微信或支付寶。

這是不是有點強人所難？

緊鄰灣仔口岸的售票處，是屬於珠海有關船務公司的，如果沒有猜錯的話，還是屬於國企。在今時今日，仍採用老一套的做法，實屬不應該。

在灣仔搭船過澳門的，多是澳門居民，還有少量珠海市民和遊客。為甚麼就不能依據當天的匯率也用澳門幣或者港幣來購買船票呢？

在灣仔口岸周邊一里路的範圍內，都沒有兌換外幣的場所。這讓沒有準備的旅客，情何以堪？

在內地政府層面，有一句很流行的口號，那就是「情為民所繫，權為民所用，利為民所謀」。有關單位，是不是真正做到了這樣一點？

方便了旅客，也就可能讓更多的人搭船往返，相關企業也才能賺更多的錢財。如此，於國於民是雙贏。為甚麼偏偏就要採用那麼一條缺乏人性的硬性規定呢？

珠海的有關航運企業，是不是也要反思一下？◇