【新華社北京七月十二日電】（新華社記者劉讚 劉晨）伊朗當地時間十二日凌晨，美國對伊朗發起本周內的第三輪軍事打擊，以回應伊朗在霍爾木茲海峽襲擊一艘商船；伊朗則以打擊美國在中東地區的目標作為反擊。

　分析人士認為，從過去幾次美伊互襲的情況看，雙方此舉還是在向對方施壓，迫使對方在談判中讓步，而非回歸戰爭。但如果這種「灰色對抗」一直持續，不能排除局勢走向失控的危險。

　新一輪互襲

　據美軍中央司令部通過社交媒體發佈的消息，美軍于美國東部時間十一日十九時十五分（伊朗時間十二日二時四十五分）開始對伊朗發起打擊，以回應伊朗此前在霍爾木茲海峽襲擊一艘懸掛塞浦路斯國旗的集裝箱船。

　伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍十二日凌晨發表聲明說，數艘船隻試圖沿未經伊方批准的路線航行，並無視伊方關於修正航向的提示和警告，其中一艘船隻被伊方警告性射擊擊中並停航。聲明稱，鋻於外國勢力非法干預造成不安全局面，霍爾木茲海峽即日起關閉，直至另行通知以及美國停止干涉這一地區為止。

　美國阿克西奧斯新聞網站援引一名美國高級官員的話報道，美軍打擊了伊朗的空中監視雷達、導彈和無人機儲存設施、導彈和無人機發射陣地、海上監視雷達和地對空導彈發射裝置。伊朗媒體稱，伊朗南部格什姆島和恰巴哈爾港，以及西南部胡齊斯坦省和南部布什爾省多地遭襲。

　為回應美軍襲擊，伊朗對美國在中東地區的目標發動一系列打擊。據伊朗媒體報道，約旦啟動了防空系統，科威特有爆炸聲傳出，巴林內政部稱該國拉響防空警報。

　還是海峽之爭

　本周早些時候，美軍以回應伊朗近期襲擊通過霍爾木茲海峽的商船為由，連續兩天對伊朗發動軍事打擊，伊朗則向美方在中東地區的設施發動導彈和無人機襲擊。類似的互襲事件六月下旬也發生過。分析人士指出，美伊此輪互襲仍由商船被襲引發，再次突顯了雙方在霍爾木茲海峽通航問題上難以調和的矛盾。

　美伊六月中旬簽署的諒解備忘錄規定伊朗需「盡最大努力」確保商船在六十天期限內免費安全通行，卻未明確具體執行方式。對此，伊朗認為美國已經承認伊方對海峽擁有管理權，主張通航船隻必須提前向伊朗報備並按規定航線航行，六十天內暫不收取通行費，但六十天後將視情而定。美國則認為，海峽應恢復到伊朗戰事之前完全自由的通行模式。

　雙方不同「解讀」的背後，是對海峽控制權的爭奪。

　伊朗對海峽控制權志在必得，因為這不僅是有效的對美戰略制衡手段，也能成為伊朗新的財政來源。美國《華爾街日報》文章認為，伊朗已充份認識到霍爾木茲海峽的重要性，當前其核心訴求就是將對海峽的實際控制權永久化，借此確立在海灣地區的主導地位。

　但美國對此無法接受。美國戰略與國際問題研究中心網站文章指出，若伊朗成功將航行許可、航線管制和收費等制度化，無疑會弱化美國的談判槓桿，壓縮美國和以色列未來的行動空間，削弱美國在中東安全事務中的影響力。

　此外，從美國國內政治來說，如果美國發動這場戰事不僅沒能逼迫伊朗在核問題上讓步，反而讓其掌控戰前原本自由通航的霍爾木茲海峽，這無疑會讓特朗普政府面臨國內輿論撻伐，危及共和黨在美國中期選舉中的選情。

　失控風險增大

　從美伊達成諒解備忘錄之後的局勢發展來看，雙方對抗強度呈上升趨勢。美軍本周的對伊打擊在規模和範圍上都高於六月下旬那一輪。如今伊朗又宣佈關閉霍爾木茲海峽，令美伊諒解備忘錄中的一個關鍵條款失效，導致局勢進一步緊張。

　不過，分析人士指出，雙方互襲仍然保持時間短、規模有限的特點，這表明互襲目前仍然只是施壓手段。在此前的戰事中，美國付出巨大代價也未能決定性削弱伊朗的軍事能力，反因霍爾木茲海峽被阻斷而經濟受累；伊朗在軍事打擊下損失嚴重，經濟也承受著巨大壓力，因此雙方都不願回到全面衝突狀態。伊朗曾於六月二十日宣佈關閉海峽，但很快便逐步放開，此次也未必會一直關閉。

　美國對以色列的態度也表明其不願局勢升級。以色列向來主張對伊朗進行「決定性打擊」。據報道，以方日前提出參與美國對伊打擊行動，但特朗普政府沒有同意。另據以色列公共廣播公司十日報道，應美國要求，以政府已命令軍方暫緩在黎巴嫩南部開展「被視為敏感」的軍事行動。

　此外，美伊雖未能在伊朗已故最高領袖阿里．哈梅內伊葬禮後開啟新一輪會談，但仍通過阿曼、卡塔爾和巴基斯坦保持間接接觸。

　美國《紐約時報》文章指出，如今美伊陷入一種持續對峙狀態──既不是全面戰爭，也談不上真正的和平。有專家將雙方之間這種「襲船─空襲─報復─間接談判」的循環稱為「灰色對抗」。

　不過，這種不斷試探對方底線的做法也存在很大風險。路透社報道認為，儘管雙方可能都希望將軍事行動控制在短期和有限範圍內，但一旦襲擊規模擴大、傷亡增加，原有的停火框架就可能徹底崩潰。「任何超出相互報復範圍的重大升級，都可能導致局勢重新回到全面戰爭。」◇